Aluminium en aluminiumlegeringen hebben een lage dichtheid, lichtgewicht, hoge sterkte en hoge thermische geleidbaarheid, goede taaiheid bij lage temperaturen en corrosiebestendigheid, worden in toenemende mate gebruikt in sleutelgebieden zoals auto's, hogesnelheidsspoorwegen, schepen, ruimtevaart enzovoort. De belangrijkste lasmethoden van aluminium zijn handmatig TIG-lassen (niet-gesmolten inert gaslassen), automatisch TIG-lassen en MIG-lassen (gesmolten inert gaslassen). Bij het selecteren van aluminium en zijn gelegeerde lasdraden, moeten we rekening houden met de vereisten van de lassamenstelling, evenals met de mechanische eigenschappen, corrosieweerstand, structurele stijfheid, kleur en scheurweerstand, enz. De neiging tot interkristallijne scheurvorming in de door hitte beïnvloede zone kan sterk worden verminderd door een vulmetaal te kiezen waarvan de smelttemperatuur lager is dan die van het basismetaal. Gewoonlijk kan een basismetaal worden gelast door een verscheidenheid aan lasmaterialen van aluminiumlegering, zoals 5083 lassen beschikbaar 5356,5183,5556 en andere lasdraden, maar elke draad kan resulteren in een verbinding die optimale prestaties levert in een bepaalde termijn. Draad uit de 5000-serie die meer dan 3% magnesium bevat, mag niet worden gebruikt in constructies met temperaturen boven 65 ° C, omdat deze legeringen gevoelig zijn voor spanningscorrosiescheuren. Momenteel is de meeste veelgebruikte lasdraad van een aluminiumlegering vergelijkbaar met de matrixmetaalsamenstelling van de standaardkwaliteit lasdraad. Bij het kiezen van lasdraad van aluminiumlegering moet op de volgende tips worden gelet:

(1) Scheurgevoeligheid van lasverbindingen

De neiging tot interkristallijne scheuren in de door warmte beïnvloede zone kan sterk worden verminderd wanneer de smelttemperatuur van het vulmetaal lager is dan die van het basismetaal. Dus maak het legeringsgehalte hoger dan dat van onedel metaaldraad als vulmeta, als vulmetaal 6061 gebruikt dat 0.6% silicium bevat, is de scheurgevoeligheid groot, maar gebruik de 4043-draad met 5% silicium, waarvan de smelttemperatuur lager is dan de basis metaal tijdens het koelen heeft een beter plastic om de krimpspanning van scheur te elimineren, dus de scheurweerstand is goed. We moeten ook de scheurgevoelige lasmetaalsamenstelling vermijden, er mag bijvoorbeeld niet worden gecombineerd met magnesium en koper in de las van een aluminiumlegering, zodat lasdraad uit de 5000-serie ook kan worden gebruikt voor het lassen van 2000 basismetaal.

(2) Sterkte van de gewrichten

De sterkte van de lasverbinding varieert met de hoeveelheid legeringselementen van de lasdraad. Met andere woorden, de sterkte van de lasverbinding van een niet-warmtebehandelde legering neemt toe in de orde van grootte van 1000 series, 4000 series en 5000 series, en de sterkte van de lasverbinding neemt toe in de orde van 5554, 5654, 5356, 5183 en 5556 met de toename van de inhoud van Mg en Mn in 5000 reeksen. Hoewel aluminium-silicium lasdraad een hogere scheurweerstand en een slechte plasticiteit heeft, moet het werkstuk dat na het lassen plastische vervorming nodig heeft, het gebruik van silicium lasdraad vermijden.

(3) De verwerkbaarheid van het gewricht (plasticiteit)

Met name de gelaste verbindingen die moeten worden gebogen, worden sterk beïnvloed door plasticiteit. Voor basismaterialen (5154, 5056, 5082, 5182, 5083, 5086) die meer dan 3% magnesium bevatten, vermijd het gebruik van siliconenhoudende draden (4043, 4047) vanwege de afname van de ductiliteit vanwege de grote hoeveelheid Mg2Si.

(4) Kleurverschil na anodische oxidatiebehandeling

Om de corrosiebestendigheid van de lasverbindingen te verbeteren, is de anodische oxidatiebehandeling noodzakelijk als de samenstelling van het lasmetaal significant verschilt van die van het basismetaal, of de gietstructuur van het lasmetaal verschilt van die van het lasmetaal. kalanderende structuur van het basismetaal, het kleurverschil zal optreden na het anodische oxidatieproces. De lasnaad van de lasdraad uit de 4000-serie die silicium bevat, is bijvoorbeeld grijszwart na anodische oxidatiebehandeling en het basismetaal van de serie 2000, 5000 en 6000 is zilverwit. Bij het kiezen van de lasdraad moet rekening worden gehouden met de samenstelling en het gevormde lasweefsel.